da ga tra vinh

BCI Asia Awards được xem là một trong những giải thưởng danh giá nhất của ngành xây dựng trong khu vực. Năm 2024 là năm thứ 19 giải thưởng này được tổ chức tại tại 7 quốc gia và vùng lãnh thổ ở châu Á gồm Hồng Kông (Trung Quốc), Indonesia, Malaysia, Philippines, Singapore, Thái Lan và Việt Nam.

"Mùa hè thì không cần đi đâu xa, hồ bơi thì khá chật hẹp. Chiều nào tôi chỉ cần mang theo chiếc áo phao, đến những bến thuyền bên bờ sông để bơi", anh Bùi Xuân Thắng (21 tuổi, người dân TP.Huế), chia sẻ về thói quen lâu nay của mình.

Ổn định làn đường, không chiếm làn trái: Nếu lưu lượng xe trên cao tốc khá đông, các lái xe nên chú ý ổn định làn xe lưu thông. Không cho xe chuyển làn tùy tiện, trước khi chuyển làn cần phải bật xi-nhan cảnh báo. Khi đủ điều kiện an toàn mới cho xe chuyển làn (thường thì cứ nhìn thấy chọn đầu xe sau trên gương là được). Tuyệt đối không cắt ngang đường. Nếu điều khiển xe không đủ tốc độ tối đa, không nên chiếm làn đường bên trái, sẽ gây ức chế cho các xe muốn vượt. Theo các lái xe có kinh nghiệm, đây là làn đường chạy dễ nhất nếu đã có kỹ năng lái xe nhất định. Với làn đường cao tốc ở giữa, tài xế cũng có thể chạy tốc độ tối đa cho phép, tầm quan sát cũng khá rộng nhưng phải căn hai bên. Trong khi đó, làn tốc độ thấp lái xe có thể đi chậm hơn, dễ căn đường nhưng thường gặp cản trở do những xe tải trọng lớn, xe container thường lưu thông…

Nhờ ưu điểm về mức độ bảo mật cũng như tính tiện lợi cho người dùng khi không cần phải nhớ mật khẩu, thời gian đăng nhập nhanh, phương thức bảo vệ tài khoản, dữ liệu cá nhân bằng bảo mật sinh trắc học ngày càng phổ biến. Một báo cáo của Kaspersky chỉ ra có tới 57% người tham gia khảo sát ưu tiên lựa chọn xác thực sinh trắc học để truy cập vào tài khoản trực tuyến và chỉ 25% chọn mật khẩu truyền thống. Trong khi đó, báo cáo của Visa nhấn mạnh tới 68% khách hàng của họ trên toàn cầu "cảm thấy hài lòng" khi sử dụng sinh trắc học để thực hiện giao dịch thanh toán.

Còn ông Trần Văn Mai (cũng ở tổ 8, P.Quảng Phú) cho hay khi chưa có dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi thì ở đây chưa bị sạt lở, người dân vẫn canh tác bình thường trên ruộng của mình. Nhưng từ năm 2016 đến nay, khi làm đường cao tốc thì xảy ra sạt lở, bồi lấp do cống Ba Đơn gây ra.

Muốn thị trường xăng dầu phát triển bền vững, không thể không có dự trữ quốc gia. Dự thảo nghị định mới đề cập đến dự trữ của DN đầu mối, chúng ta cần xây dựng chiến lược bài bản dự trữ quốc gia mới bảo đảm tính ổn định, bền vững cho ngành năng lượng được.